Как правило, перед каждым автолюбителем проблема хранения шин возникает два раза за год: когда нужно менять зимнюю резину на летнюю и летнюю на зимнюю.  К сожалению, не все автовладельцы «проживают» этот период с успехом, ведь иногда бывает, что приедешь на шиномонтаж, а там тебе говорят, что шины уже не походят. По виду они еще ой как ничего, с протектором все нормально, а вот резина «состарилась». 

Потрескавшаяся резина уже не может гарантировать должного уровня безопасности. Но данной проблемы можно избежать, если всерьез заинтересоваться вопросом сезонного хранения шин. Конечно же, информационные стенды шиномонтаж, а также Интернет может дать нам некоторые советы, связанные с сезонным хранением шин. Но зачастую все эти советы заключены в одной лишь схеме, показывающей, что шины нужно хранить именно так, а не этак. Если бы вся проблема заключалась в том, что мы неправильно располагаем покрышки…На самом же деле больше внимания следует уделять не тому, как лежат шины, а тому, в каком температурном и влажном режиме они находятся.

Как же все-таки правильно хранить шины? Во-первых, перед межсезонным снятием шин их нужно обязательно пометить. Нет, не нарисовать сердечко или солнышко, а пометить оси, если шины будут размещаться на специальных дисках.

Во-вторых, когда Вы сняли шины, то не отправляйте их сразу же в гараж, а для начала хорошенько вымойте и соответственно высушите. Шины также можно обработать специальными средствами для их консервации. Но не стоит думать, мол, один раз не помою шины – ничего не случится. Да, может с первого раза ничего и не случится, но вот грязь, застрявшая в протекторе, значительно ускорит процесс «старения» шин.

В-третьих, шины можно поместить в полиэтиленовые мешки. Делать это или нет – решать Вам. Однако следует помнить, что если шины опять-таки будут размещаться на дисках, то закрывать мешки герметично категорически воспрещается. А все потому, что в них начнет собираться конденсат, а это может стать причиной коррозии.